10月13日上午9:30，伴著(zhù)“洪航998”輪船的汽笛長(cháng)鳴聲，滿(mǎn)載著(zhù)常泰長(cháng)江大橋錄安洲非通航孔橋主桁桿件的運輸船從南通起航。該船將逆水而上47公里，將常泰長(cháng)江大橋的首批鋼桁梁運往橋址，大橋鋼橋梁施工將從工廠(chǎng)制造進(jìn)入橋位安裝架設階段。

      常泰長(cháng)江大橋（跨江段）CT-A6標段錄安洲非通航孔橋首批鋼桁梁桿件經(jīng)數控切割下料、精確組裝、機器人焊接、數控鉆制連接孔群、主桁預組裝、精心涂裝等工序，采用世界先進(jìn)的鋼橋梁智能制造技術(shù)，在制造全生命周期內深度應用BIM技術(shù)、大數據、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等信息技術(shù)，全面提升了數字化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化制造水平。

來(lái)源：江蘇省交通運輸廳

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